Labarai

Bincike kan Dakatar da Wutar Lantarki na Kayan Mota da kuma Yadda Ake Amfani da Zaren Dakatar da Wutar Lantarki a Motoci

Tare da saurin ci gaban masana'antar kera motoci, motoci—da ake amfani da su don jigilar kaya ko jigilar kaya—sun zama kayan aiki marasa mahimmanci a rayuwar mutane. Duk da cewa motoci suna ba da sauƙi, suna kuma haifar da haɗarin aminci, kamar haɗarin zirga-zirga da ƙonewa kwatsam. Saboda ƙarancin sarari da kayan cikin gida masu kama da wuta, da zarar gobara ta tashi a cikin abin hawa, sau da yawa yana da wuya a sarrafa shi, yana jefa rayuka da dukiyoyin fasinjoji cikin haɗari. Saboda haka, tsaron wuta a cikin ababen hawa ya kamata ya zama babban abin damuwa ga masu amfani.

Ana iya rarraba abubuwan da ke haifar da gobarar ababen hawa zuwa:
(1) Abubuwan da suka shafi abin hawa, gami da matsalolin wutar lantarki, ɓullar mai, da gogayya ta injina sakamakon gyare-gyare, shigarwa, ko gyara da ba su dace ba.
(2) Abubuwan da ke waje, kamar karo, juyi, ƙonewa, ko kuma hanyoyin kunna wuta ba tare da kulawa ba.

Sabbin motocin makamashi, waɗanda aka sanye su da batirin wutar lantarki mai yawan kuzari, suna fuskantar gobara musamman saboda gajerun da'irori da ke haifar da karo, hudawa, guduwar zafi daga yanayin zafi mai yawa, ko kuma yawan kwararar iska yayin caji cikin sauri.

01 Bincike Kan Dakatar da Wutar Lantarki na Kayan Motoci

Nazarin kayan hana harshen wuta ya fara ne a ƙarshen ƙarni na 19 a Amurka. Tare da ci gaban fasaha a cikin 'yan shekarun nan, an sami sabbin buƙatu na bincike kan hana harshen wuta na kayan cikin mota, galibi a cikin waɗannan fannoni:

Na farko, bincike na ka'ida kan hana harshen wuta. A cikin 'yan shekarun nan, masu bincike a kasar Sin sun mai da hankali sosai kan nazarin hanyoyin konewa na zare da robobi daban-daban, da kuma amfani da na'urorin hana harshen wuta.

Na biyu, haɓaka kayan hana harshen wuta. A halin yanzu, akwai nau'ikan kayan hana harshen wuta da yawa da ake haɓakawa. A duk duniya, an yi amfani da kayan kamar PPS, carbon fiber, da gilashin fiber cikin nasara a fannoni daban-daban.

Na uku, bincike kan masaku masu hana harshen wuta. Yadukan da ke hana harshen wuta suna da sauƙin samarwa kuma suna da inganci sosai. Duk da cewa an riga an haɓaka yadukan auduga masu hana harshen wuta sosai, bincike kan wasu yadukan da ke hana harshen wuta ya kasance kaɗan a China.

Na huɗu, ƙa'idoji da hanyoyin gwaji don kayan hana harshen wuta.

Ana iya rarraba kayan cikin mota zuwa rukuni uku:

Kayan da aka yi da zare (misali, kujeru, kafet, bel ɗin kujera)—wanda aka fi amfani da shi kuma aka fi hulɗa da fasinjoji kai tsaye.
Kayan da aka yi da filastik.
Kayan da aka yi da roba.

Kayan da aka yi da zare, waɗanda suke da sauƙin kamawa da wuta kuma suna kusa da fasinjoji, suna haifar da manyan haɗari idan gobara ta tashi. Bugu da ƙari, wasu abubuwan da ke cikin abin hawa, kamar batura da injuna, suna kusa da kayan yadi, wanda ke ƙara yiwuwar yaɗuwar gobara. Saboda haka, nazarin jinkirin wuta na kayan cikin mota yana da mahimmanci don jinkirta ƙonewa da kuma samar da ƙarin lokacin tserewa ga fasinjoji.

02 Rarraba Zaruruwan da ke hana harshen wuta

A aikace-aikacen yadi na masana'antu, yadi na mota yana da babban kaso. Matsakaicin motar fasinja tana ɗauke da kimanin kilogiram 20-40 na kayan ciki, yawancinsu yadi ne, gami da murfin kujera, matashin kai, bel ɗin kujera, da wurin ɗora kai. Waɗannan kayan suna da alaƙa da amincin direbobi da fasinjoji, wanda ke buƙatar halayen hana harshen wuta don rage yaɗuwar harshen wuta da kuma ƙara lokacin tserewa.

Zaruruwan hana harshen wutaan bayyana su a matsayin zare waɗanda ko dai ba sa ƙonewa ko ƙonewa ba tare da cikakke ba lokacin da suka taɓa tushen wuta, suna haifar da ƙarancin harshen wuta kuma suna kashe kansu da sauri da zarar an cire tushen wuta. Ana amfani da Ma'aunin Iyakance Oxygen (LOI) don auna ƙarfin ƙonewa, tare da LOI sama da 21% yana nuna ƙarancin ƙarfin ƙonewa.

An raba zaruruwan da ke hana harshen wuta zuwa rukuni biyu:

Zaruruwan da ke hana harshen wuta
Waɗannan zaruruwa suna da ƙungiyoyin hana harshen wuta a cikin sarƙoƙin polymer ɗinsu, suna haɓaka kwanciyar hankali na zafi, ƙara yanayin zafi na ruɓewa, suna danne samar da iskar gas mai ƙonewa, da kuma haɓaka samuwar wuta. Misalan sun haɗa da:

Zaren Aramid (misali, para-aramid, meta-aramid)
Zaren Polyimide (misali, Kermel, P84)
Zaruruwan Polyphenylene sulfide (PPS)
Zaren Polybenzimidazole (PBI)
Zaruruwan Melamine (misali, Basofil)

An riga an samar da zare-zaren Meta-aramid, polysulfonamide, polyimide, da PPS a China.

Zaren da aka Gyara da ke hana harshen wuta
Waɗannan zaruruwa suna samun jinkirin harshen wuta ta hanyar ƙari ko jiyya na saman, gami da:

Polyester mai hana harshen wuta
nailan mai hana harshen wuta
Viscose mai hana harshen wuta
Polypropylene mai hana harshen wuta

Hanyoyin gyara sun haɗa da haɗakar sinadarai, haɗa sinadarai, juya abubuwa masu haɗaka, dasa su, da kuma bayan kammalawa.

03 Amfani da Zare Mai Hana Wuta Mai Kyau a Kariyar Motoci

Dole ne kayan hana harshen wuta na mota su cika takamaiman buƙatu saboda ƙarancin sarari. Ba kamar sauran aikace-aikacen ba, waɗannan kayan ya kamata ko dai su jure wa ƙonewa ko kuma su nuna ƙimar ƙonewa mai sarrafawa (misali, ≤70 mm/min ga motocin fasinja).

Bugu da ƙari, abubuwan da ake buƙata sun haɗa da:

Ƙarancin yawan hayaƙi da ƙarancin fitar da iskar gas mai gubadomin tabbatar da tsaron lafiyar fasinjoji.
Halayen anti-staticdon hana gobarar da tururin mai ko tarin ƙura ke haifarwa.

Kididdiga ta nuna cewa kowace mota tana amfani da kayan yadi 20-42 m², wanda ke nuna yuwuwar girma mai yawa a cikin kayan yadi na mota. An rarraba waɗannan yadi zuwa nau'ikan aiki da na ado, tare da ƙara mai da hankali kan aiki - musamman jinkirin wuta - saboda damuwar tsaro.

Ana amfani da yadi mai hana harshen wuta mai inganci a cikin waɗannan fannoni: